Logbuch Auswertung…..

Nachdem ich bereits am 29.6.2013 nach Mallorca geflogen bin um mit dem ehemaligen Eigner die Übergabe zu machen sowie einige neue Ausrüstungsgegenstände ein zu bauen, kommt am 2.7.2013 mein Vater an, mit dem ich die erste Etappe der Überführung angehen will.Ein neuer Plotter mit AIS sowie ein neues Funkgerät sind schnell eingebaut. Die gesamte Mechanik des Sailomaten haben wir auch gewartet. Leider stellte sich heraus dass die Passhülse des Ruders verzogen war so dass sie nur mit viel Kraft auf die Welle gezwungen und mit noch mehr Kraft von der Welle gelöst werden konnte. Aber es gibt ja auch noch den elektrischen Autohelm… Nach einigen Dingifahrten um Proviant, Wasser, Diesel, Gepäck etc. an Bord zu bringen, verbringen wir noch einen schönen letzten Tag an der Mooring in Pollensa bevor es am nächsten Tag losgehen soll.

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Böse Überraschung

Nachdem Anfang Januar die Ausläufer des Sturmtiefs Herkules an der europäischen Atlantikküste doch für einige Zerstörung gesorgt haben waren wir froh via Facebook von dem Betreiber des Hafenrestaurants die Nachricht über das Wohlbehalten unserer Zirkon zu bekommen.
Ein Flug zur Kontrolle war jedoch schon gebucht und wie sich herausstellte war es auch allerhöchste Eisenbahn. Weiterlesen

Aufbruch in die Biskaya oder doch Stillstand

 

Am Nachmittag des 23. haben wir nach der Abreise der alten Crew die erste Etappe nach Povoa de Varzim gestartet. Das waren nur knappe 15 Sm, aber zur Eingewöhnung der neuen Crew an die Atlantikdünung und da wir noch Wasser und Diesel bunkern mussten um am nächsten Tag nach Kap Finisterre auf zu brechen sollte das für den ersten Tag reichen. Wie sich später herausgestellen sollte, eine äußerst glückliche Entscheidung. Weiterlesen